Особенности эксплуатации коробки DSG

Производители постоянно усовершенствуют коробки передач современных автомобилей. Одним из последних решений является коробка DSG https://remontkorobki.ru/remont-dsg/. Ее еще называют преселективной, то есть такой, что удерживает предыдущую передачу для последующего переключения. Управление таким агрегатом осуществляет электронный блок, определяющий последовательность работы всех элементов с учетом положения педали газа.

Преимущества коробки DSG

Выгодно отличает такую коробку передач от механической или автоматической, наличие следующих преимуществ:

• высокая скорость и плавность переключения с одной передачи на другую, она составляет около 8 мс, что обеспечивает динамичное ускорение;
• контролировать процесс переключения передач можно в ручном или автоматическом режиме;
• экономичность автомобиля увеличивается приблизительно на 10%;
• гарантийный срок эксплуатации составляет 7-8 лет.

Как правильно пользоваться

Коробка DSG объединила в себе преимущества и принцип работы АКПП, а по конструкции схожа на МКПП. Для обеспечения ее максимального срока службы, надо придерживаться следующих правил:

• Не допускать пробуксовок и резкого старта с места. Если с DSG-6, где диски находятся в масляной ванне это еще иногда допустимо, то с DSG-7, с сухими дисками, такой стиль езды приводит к быстрому выходу из строя КПП.
• При переходе в режим «паркинг», надо обязательно пользоваться ручным тормозом. Это обеспечит сохранность блокировочного механизма коробки передач.
• Не стоит перегружать такой автомобиль, буксируя другой транспорт или тяжелый прицеп.
• в DSG-6 масло менять надо каждые 60 тыс.км, при этом также проводится замена фильтра КПП.

С учетом того, что коробка DSG имеет сложную конструкцию, качественно провести ее обслуживание и ремонт сможет только автосервис.